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Diseño estructural de pavimentos flexibles para vias con bajo volumen de transito

AUTOR:

Civil Geek

TAMAÑO: 876.34 kb

descripcion: Excelente manual que separa el diseño de carreteras con bajo volumen de transito y lo hace mas especifico

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ÍNDICE: 1. INTRODUCCIÓN Los métodos de diseño de pavimentos flexibles se clasifican en tres grupos: Totalmente métodos empíricos: generalmente se utiliza factores de seguridad muy alto, espesor excesivo significa que las necesidades reales de la carretera. Los métodos basados ​​en la clasificación del suelo como G. Semi métodos empíricos: Basado en pruebas aleatorias correlacionadas con las teorías más o menos razonables. Los métodos basados ​​en el CBR, Hveem y Texas. Métodos racionales: en base a consideraciones teóricas sobre la distribución del estrés y la tensión. Marina, Shell y A. I.

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